供应：铁路隧道生命通道,铁路隧道生命通道生产厂家

　　针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，**采用新材料（**高分子量聚乙烯材料）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对**高分子量聚乙烯**高分子量聚乙烯逃生通道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。最后，通过抗冲击性试验，对**高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，**高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

　　由于**高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路施工应急救援提供了较为安全可靠的**；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。交通部门采用新材料（**高分子量聚乙烯）对公路?隧道施工应急救援通道进行了设计。?同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构?简单，拆装方便。?最后，通过对**高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了**高分子量聚乙烯逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

　　隧道救生通道具有优异的综合性能主要有以下几点：

　　隧道救生通道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。隧道救生通道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了较为安全可靠的**。隧道救生通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。隧道救生通道安装方便，且隧道救生通道采用管箍连接拆装方便。隧道救生通道可重复使用，由于隧道救生通道采用聚乙烯量聚乙烯材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在*以上。

　　隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，内孔直径为外径为**高分子量聚乙烯mm，能承受2000多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。洛阳隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。这项技术的运用，能将隧道施工人员受伤降到较少。

　　洛阳中雄管业致力于打造国内优秀的隧道应急逃生管，公司技术部门有*服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有各式机具，配备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。诚信服务市场，真心回报客户售前、售中、售后增值服务，让服务不仅仅针对客户终端?，还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。

　　我不能给您的价格，

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